義和車橋跟隨奧鈴T3進(jìn)入高端微卡平臺(tái)

來源：義和車橋瀏覽：- 發(fā)布日期：2018-03-16 08:02:06【大中小】

隨著輕卡升級(jí)到國五，輕卡的價(jià)格也是水漲船高，很多用戶都表示動(dòng)輒十多萬價(jià)格的輕卡讓人一點(diǎn)購買欲都沒有，開始關(guān)注起了微卡，準(zhǔn)備買臺(tái)微卡用。

奧鈴T3馭菱

奧鈴T3是奧鈴進(jìn)軍微卡市場(chǎng)的一款車型，于2016年11月全國上市。奧鈴T3定位于中高端市場(chǎng)，為短頭微卡市場(chǎng)新一代產(chǎn)品，由福田汽車工程研究院、日本知名設(shè)計(jì)公司研發(fā)設(shè)計(jì)，是福田奧鈴?fù)ㄟ^產(chǎn)品的創(chuàng)新和升級(jí)，精定位城鄉(xiāng)物流，為中國末端物流市場(chǎng)提供的微卡精品。市場(chǎng)潛力很大，2018年奧鈴T3銷售目標(biāo)為4萬臺(tái)。

義和車橋有限公司提供奧鈴T3的上下擺臂總成產(chǎn)品，下擺臂總成（L0292A0）為全新產(chǎn)品

奧鈴T3為全新T平臺(tái)的一款車，下擺臂總成產(chǎn)品必須通過由奧鈴工廠審核小組的現(xiàn)場(chǎng)過程審核，對(duì)過程控制要求非常嚴(yán)格。

義和車橋所供的下擺臂總成所用模具、夾具、檢具等十幾套工裝全部由乘用車橋分廠自制。義和車橋公司具備了開發(fā)各種擺臂、控制臂,從產(chǎn)品、工藝、模夾檢具等設(shè)計(jì)到制造的能力。該產(chǎn)品工藝已成熟，量檢具齊全，質(zhì)量可控。自2016年開始量產(chǎn)，乘用車橋車間定期協(xié)調(diào)技術(shù)部門針對(duì)該產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝對(duì)操作人員進(jìn)行培訓(xùn)，已達(dá)到車橋產(chǎn)品各項(xiàng)質(zhì)量要求。

到目前為止，市場(chǎng)未出現(xiàn)問題，后續(xù)密切關(guān)注市場(chǎng)三包問題。

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