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[行業(yè)新聞]數(shù)據(jù)化時代下車橋廠家管理如何提高2019年07月23日 08:24: 在數(shù)據(jù)化時代，我們義和車橋必須依靠數(shù)據(jù)來打贏這場戰(zhàn)爭，因為只有知己知彼才能百戰(zhàn)不殆，這是后續(xù)我們需要重點努力的方向。我們義和車橋不要害怕競爭，要敢于競爭，收集信息就是第一步。這里的信息主要包括主機廠生產(chǎn)信息、經(jīng)營狀況、同行信息(同行供貨的狀態(tài)，上線數(shù)量，價格、質(zhì)量問題)等。對于信息的反饋，主要分兩個渠道，一是“碎片化信息收集”。義和車橋要發(fā)揮協(xié)作精神，助力座椅開發(fā)?，F(xiàn)在凱馬、五征的座椅已有部分品種批量供貨，經(jīng)普克公司反饋，優(yōu)秀業(yè)務人員配合的很好，; 閱讀（221）標簽：汽車后橋|車橋|商用汽車車橋|汽車前橋|新能源電動車橋

[行業(yè)新聞]通行費將根據(jù)新的車型分類標準從明年開始征收2019年07月18日 08:26: 交通部:通行費將根據(jù)新的車型分類標準從明年開始征收。今年6月，國家交通部公布了新版本《收費公路機動車行駛費車型分類》(JT/T 489—2019)，增加了“重點作業(yè)車”類別，改動了客運車、大貨車的歸類依據(jù)。1類和2類客運車歸類界線值由核準載人數(shù)7人修定為9人；貨車將按車型繳納車輛通行費，進一步減少收費爭議、便于收費管理。重新檢查車型分類，堅決打贏取消高速公路省際邊界收費站的戰(zhàn)斗。各地要按照《收費公路管理條例》和《收費公路車輛分類條例》(; 閱讀（167）標簽：新能源電動車橋|商用汽車車橋|車橋|汽車后橋

[技術(shù)問題]商用汽車中后驅(qū)動橋的工作原理2019年07月16日 08:32: 商用汽車中后驅(qū)動橋的工作原理隨著“節(jié)能環(huán)保” 越來越成為了廣泛關注的話題，輕量化也廣泛應用到普通汽車領域，在提高操控性的同時還能有出色的節(jié)油表現(xiàn)。汽車的油耗主要取決于發(fā)動機的排量和汽車的總質(zhì)量，在保持汽車整體品質(zhì)、性能和造價不變甚至優(yōu) 化的前提下，降低汽車自身重量可以提高輸出功率、降低噪聲、提升操控性、可靠性，提高車速、降低油耗、減少廢氣排放量、提升安全性。有研究數(shù) 字顯示，若汽車整車重; 閱讀（364）標簽：汽車后橋|新能源電動車橋|商用汽車車橋|車橋|汽車前橋

[行業(yè)新聞]熱烈祝賀義和車橋獲得2019年高端裝備制造業(yè)民營企業(yè)十強2019年07月15日 09:02: 熱烈祝賀諸城市義和車橋有限公司獲得2019年高端裝備制造業(yè)領軍民營企業(yè)十強，以下附有名單： 2019年山東民營企業(yè)百強榜中，山東魏橋創(chuàng)業(yè)有限公司、信發(fā)集團有限公司、南山集團有限公司位于榜單前三名。今年山東民營企業(yè)百強年度營業(yè)收入入圍門檻為101.25億元，繼續(xù)保持在百億以上。企業(yè)戶均繳稅、員工就業(yè)人數(shù)、海外員工、海外收入保持增長，并且首次實現(xiàn)了全省16個地市全覆蓋。其中棗莊市是第一次有企業(yè)入圍山東省民營企業(yè)百強名單。 2019年山東民營企業(yè)百強企業(yè)繳稅戶均金額2018年為13; 閱讀（275）標簽：汽車后橋|汽車前橋|商用汽車車橋|車橋|新能源電動車橋

[行業(yè)新聞]2019年6月份汽車銷量情況分析2019年07月11日 09:03: 2019年6月，在商用車主要品種中，與上月相比，客車產(chǎn)量小幅增長，銷量增速明顯，貨車產(chǎn)銷均呈下降；與上年同期相比，客車產(chǎn)銷小幅下降，貨車下降較快。其中，商用車生產(chǎn)29.6萬輛，環(huán)比下降17.1%，同比下降17.5%；銷售32.9萬輛，環(huán)比下降6.5%，同比下降17.8%。 6月，在貨車主要品種中，四大類貨車品種產(chǎn)銷環(huán)比和同比均呈下降，表現(xiàn)明顯不如上月。在客車主要品種中，與上月相比，三大類客車品種產(chǎn)銷均呈增長，中型客車增速更為明顯；與上年同期相比，中型客車產(chǎn)銷呈較快增長，大型和; 閱讀（146）標簽：汽車前橋|商用汽車車橋|新能源電動車橋|汽車座椅|汽車后橋|車橋

[行業(yè)新聞]義和車橋黨委書記在七一座談會上的講話2019年07月05日 09:12: 義和車橋黨委書記、董事長陳忠義，結(jié)合改革開放四十年的認識做了總結(jié)性講話。我們中國共產(chǎn)黨自建黨至今，已經(jīng)有98年的歷史，在這將近百年的歷史長河中，中國共產(chǎn)黨帶領全體中國人民戰(zhàn)勝了戰(zhàn)亂紛紛的混亂局勢，建設成一個繁榮富強的國家。我們之所以能夠生活在一個安定、幸福的環(huán)境中，這是我們黨領導國家和人民勝利的結(jié)果。在改革開放這40年里，國家取得了巨大發(fā)展，人民過上幸福生活。我們工廠從1993年發(fā)展到至今已有二十多年，我們由一個廠區(qū)面積不到16畝，總?cè)藬?shù)不到200人的小廠，發(fā)展到如今下設五; 閱讀（217）標簽：汽車后橋|中卡車橋|重卡車橋|商用汽車車橋|車橋

[行業(yè)新聞]義和車橋“紅色引擎工程”座談會2019年07月03日 09:42: 2019年6月29日上午，義和車橋公司黨委組織全體黨員，在公司禮堂召開了慶七一“紅色引擎”引領“誠信黨建”座談會暨“紅星工匠”表彰會。會議由黨委副書記馬馳騁主持，宣讀了《關于佩戴黨員徽章有關要求》，朱解廠區(qū)支部書記楊鳳清為部分黨員代表發(fā)放黨徽。會上，義和車橋公司黨委班子成員為評選出的10名“紅星工匠”頒發(fā)了證書和獎金，工匠代表李臣棟、王海澎、鄭海峰、董金光分別發(fā)表了演說。黨; 閱讀（198）標簽：汽車后橋|汽車前橋|商用汽車車橋|車橋|新能源電動車橋

[行業(yè)新聞]商用汽車后驅(qū)動橋工作原理2019年07月02日 08:49: 商用汽車后驅(qū)動橋工作原理處于動力傳動系的末端，其基本功能是： ①將萬向傳動裝置傳來的發(fā)動機轉(zhuǎn)矩通過主減速胎、差速器、半軸等傳到驅(qū)動車輪，實現(xiàn)降速增大轉(zhuǎn)矩； ②通過主減速器圓錐齒輪副改變轉(zhuǎn)矩的傳遞方向； ③通過差速器實現(xiàn)兩側(cè)車輪差速作用，保證內(nèi)、外側(cè)車輪以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)向； ④通過橋殼承受作用于路面和車架或車身之間的垂直力、縱向力和橫向力，以及制動力矩和反作用力矩等。斯太爾和奔馳系列牽引車銷售量逐漸增加，由于輪邊減速驅(qū)動橋的承載能強，且又將驅(qū)動橋的主減速器的尺寸縮小，車橋與; 閱讀（306）標簽：汽車前橋|汽車后橋|新能源電動車橋|商用汽車車橋|車橋

[行業(yè)新聞]義和車橋質(zhì)量指標管理2019年06月27日 09:42: 義和車橋指標管理。目前，對于義和車橋公司內(nèi)部指標，義和車橋建立了比較規(guī)范的統(tǒng)計、考核、通報機制，對于主機廠的質(zhì)量指標，要逐步建立規(guī)范通報渠道，在公司各微信平臺進行通報。職能部門要樹立質(zhì)量指標紅線意識，堅決不能觸碰質(zhì)量紅線。關于質(zhì)量考核，要嚴格按照《義和車橋公司質(zhì)量激勵管理制度》進行管理。同時，對于批量、重大質(zhì)量問題的考核激勵，以不超過管理團隊工資總額的 30%為準。質(zhì)管部要對指標的通報、考核進行規(guī)范，每月收集福田集團質(zhì)量指標情況，并通過郵箱、微信進行通報。對于其他主機廠的質(zhì)量; 閱讀（159）標簽：汽車后橋|中卡車橋|新能源電動車橋|商用汽車車橋|車橋

[行業(yè)新聞]義和車橋質(zhì)量管理top2019年06月26日 09:28: 1、義和車橋TOP 問題管理思路，要延伸到部門、班組，延伸到工序，每個部門、班組、工序梳理本崗位的 TOP 問題，進行針對性整改，該項工作可以與三級質(zhì)量例會相結(jié)合，利用質(zhì)量管理體系中的工具、知識點進行管理、整改，在義和車橋各級質(zhì)量例會中進行宣貫并推行 TOP 問題整改計劃，要在各級例會的會議紀要中體現(xiàn)，質(zhì)管部在每月質(zhì)量紅黑旗檢查評比時進行檢查。各分廠質(zhì)控部對分廠的 TOP 問題改進進行備案管理，義和車橋質(zhì)管部要隨時抽查具體改進效果。義和車橋不追求多，哪怕只針對 TOP1 問題; 閱讀（196）標簽：汽車后橋|中卡車橋|新能源電動車橋|商用汽車車橋|車橋|汽車座椅

[行業(yè)新聞]義和車橋年中盤點清資2019年06月21日 09:04: 1. 義和車橋各專業(yè)分廠進行年中清資，通過清資實現(xiàn)分類定置存放。重工分廠首先自己進行分類、定置、清資，義和車橋財務部、企管部、生產(chǎn)制造部組織 6 月 23 日進行統(tǒng)一清資； 2. 物料領用規(guī)范。尤其是重工、海外鋼材的領用，流程上存在較大的漏洞，通過重工專題會議討論的思路規(guī)范好朱解廠區(qū)各種物資的領用流程，包括根據(jù)日計劃領料、庫管員簽收放行、各倉庫領用物料時間，晚上不允許領料等，物料包括鋼材、焊絲、油漆、工輔量具等，區(qū)位也要規(guī)定好，動力部將淘汰設備處理好，原材料庫要封閉。 3; 閱讀（151）標簽：汽車前橋|汽車后橋|汽車座椅|中卡車橋|重卡車橋|商用汽車車橋

[行業(yè)新聞]2019年義和車橋七一黨員活動詳情2019年06月20日 08:48: 義和車橋各單位可推薦2名人選，黨員、公司評選的技師、參加過公司級演講比賽、獲得過市級技能大賽、發(fā)表文章等榮譽的員工符合一項要求的要按所推薦候選人名額的50%優(yōu)先推薦，三項及以上要求全部符合的必須推薦，推薦時相關證書、證明材料提交復印件。義和車橋公司最終評選出10名紅星工匠。（1）紅星管理工匠 ①達到本崗位職業(yè)技能和專業(yè)技能標準。 ②從事生產(chǎn)、經(jīng)營、技術(shù)、質(zhì)量、采購、設備、財務、后勤等管理方面的優(yōu)秀管理人員。 ③協(xié)調(diào)、溝通能力強，領導、同事對其評價高，群眾基礎好。 ④所; 閱讀（169）標簽：汽車前橋|中卡車橋|商用汽車車橋|車橋|汽車后橋

[行業(yè)新聞]紅色引擎引領誠信黨建-義和車橋2019年七一活動2019年06月19日 08:30: 為進一步提升義和車橋黨員的先進性與奉獻精神，以增強企業(yè)發(fā)展精神動力和全體黨員干部的誠信意識，以“紅色引擎工程”引領公司黨委“誠信黨建”工作重點，緊密結(jié)合公司“質(zhì)量+客戶+效益=2019=未來”為目標的經(jīng)營口號，特制定此方案。在市場經(jīng)濟的大環(huán)境下，企業(yè)要想生存，必須遵守以下三個原則，市場經(jīng)濟是信譽經(jīng)濟、市場經(jīng)濟是競爭經(jīng)濟、市場經(jīng)濟是法制經(jīng)濟。要充分理解這三個原則，增強全體員工法制意識、責任意識、質(zhì)量誠; 閱讀（153）標簽：汽車前橋|汽車后橋|重卡車橋|中卡車橋|商用汽車車橋

[行業(yè)新聞]精準定位，靠汽車座椅質(zhì)量實現(xiàn)市場的準確切入2019年06月18日 08:29: 自 2018 年下半年，普克公司確定開發(fā)福田超級卡車 M4 系列座椅產(chǎn)品，通過專業(yè)技術(shù)校核，確保產(chǎn)品質(zhì)量通過設計環(huán)節(jié)實現(xiàn)，將質(zhì)量保障工作前移，堅定“產(chǎn)品質(zhì)量是設計出來”的原則，順利精準切入福田 M4 系列座椅并實現(xiàn) A 點開發(fā)和獨家供貨，實現(xiàn)了福田公司全系列供貨，并助推了該車型在上海車展順利推出，進入五月份以來實現(xiàn)大量產(chǎn)，同比訂單增長率上升 50%；實現(xiàn)體系流程再造，夯實質(zhì)量基礎”：自 2018 年下半年以來，普克公司精準把脈企業(yè)內(nèi)部問題; 閱讀（149）標簽：汽車座椅|重卡車橋|汽車前橋|汽車后橋|車橋|獨立懸架

[行業(yè)新聞]做標準化流程型車橋廠家2019年06月04日 08:35: 2019年義和車橋管理工作的重點是標準化流程型企業(yè)建設，同時陳總反復強調(diào)，管理工作者要求有系統(tǒng)思維，因為一個企業(yè)贏也贏在系統(tǒng)，輸也輸在系統(tǒng)。陳總通過每天不斷的閱讀，將學習到的案例、故事聯(lián)系到我們的企業(yè)管理上來，例如，劉詩詩坐飛機的故事，體育運動員要想獲得冠軍的對標學習方法等，啟發(fā)我們的管理人員要不斷創(chuàng)新，不斷從日常工作中發(fā)現(xiàn)問題、總結(jié)規(guī)律、形成流程標準。因此，各級管理人員要時刻認真學習、體會陳總提出的各項經(jīng)營理念和思路，時刻思考各項工作是否有標準、是否有改善的機會，并在日常工; 閱讀（218）標簽：汽車后橋|汽車前橋|商用汽車車橋|車橋

[行業(yè)新聞]奔馳事件下各大車橋廠家更要做好后市場2019年04月17日 08:54: 一、制造業(yè)稅率轉(zhuǎn)換。從4月1日開始稅率轉(zhuǎn)換，義和車橋主要采購職能部門和所有分廠將各自外購、外協(xié)件及外協(xié)加工件價格按新的稅率進行稅率轉(zhuǎn)換，并跟供應商協(xié)調(diào)好。二、工具、刀具、電器及設備配件以舊換新及建賬管理工作。義和車橋各分廠及專業(yè)倉庫將各自工具、刀具、電器及配件建立好明細賬，能以舊換新的以舊換新，不能以舊換新的各專業(yè)倉庫建立好臺賬。4月份義和車橋各部門及分廠對于工具、刀具、電器、配件管理臺賬要做專項檢查。三、4月份義和車橋成本核算使用兩種模式進行對比。4月份成本核算模式采用; 閱讀（190）標簽：車橋資訊|汽車前橋|汽車后橋

[行業(yè)新聞]義和車橋鍛造前橋設備升級2019年04月11日 09:15: 為響應義和車橋前橋發(fā)展戰(zhàn)略，2018年鍛造廠提出了前橋輥鍛一線改造計劃，除了4000T置換6300T外，自我加壓，舉全廠之力承擔了前橋輥鍛機大修工作。歷時四個多月，經(jīng)過全體參與人員的艱苦努力，加班加點，按時完成了大修改造計劃，于3月31日全線試車運行正常，鍛造產(chǎn)品達到質(zhì)量要求，輥鍛機大修取得成功。該輥鍛機于2007年12月投入生產(chǎn)運行，十多年來軋輥、制動、傳動、機械手等主要部件磨損嚴重，影響產(chǎn)品質(zhì)量，電器線路、PLC及液壓系統(tǒng)老化嚴重，故障頻發(fā)，嚴重影響了前橋生產(chǎn)的正; 閱讀（345）標簽：車橋資訊|重卡車橋|汽車后橋

[行業(yè)新聞]2019年嚴峻市場形勢下車橋廠家緊急部署2019年04月10日 10:01: 對于2019年我們面臨的形勢，不論是各種新聞媒體報道論述，還是義和車橋各項會議上領導層反復強調(diào)的，都指出今年的市場形勢將充滿危機與不確定性。中企思智庫的文章對此做了論述，整理如下：一、2019年車橋企業(yè)面臨六個不確定 1.市場不確定：不知道今年市場會是怎樣的?特別是面對中美貿(mào)易戰(zhàn)： 2.員工不確定：今年到底需要多少人?裁掉多少人?如何讓主力員工不流失?3.成本不確定：原材料成本、財務成本、交易成本等無法預測； 4.創(chuàng)新不確定：客戶的需求是什么?如何保持老客戶、開發(fā)新客戶等；; 閱讀（230）標簽：車橋資訊|商用汽車車橋|車橋|汽車后橋

[行業(yè)新聞]義和車橋員工廉潔自律承諾書2019年04月09日 09:37: 義和車橋員工廉潔自律承諾書我是義和車橋一名管理工作者，義和車橋第二次規(guī)范的《員工行為八不準》我已認真學習，并將堅決執(zhí)行，維護義和車橋利益和形象，自覺以實際行動抵制一切不正之風。我鄭重向義和車橋和員工承諾：第一，保證遵守國家的法律法規(guī)和義和車橋的各項制度流程，不參與損害國家和義和車橋利益的一切違法亂紀行為；第二，保證堅持艱苦樸素作風，不墮落腐化，不揮霍浪費義和車橋費用；保證不侵占或挪用義和車橋資金、資產(chǎn)，不利用職務上的便利，占用公物歸個人使用或進行盈利性活動，絕不報銷與義; 閱讀（155）標簽：車橋資訊|汽車后橋|汽車前橋|車橋

[行業(yè)新聞]汽車轉(zhuǎn)向橫拉桿總成的結(jié)構(gòu)調(diào)整2019年03月29日 09:22: 現(xiàn)有的汽車轉(zhuǎn)向橫拉桿總成的調(diào)整結(jié)構(gòu)主要通過調(diào)整管來調(diào)節(jié)接頭總成與橫拉桿之間的距離，調(diào)整管通過一端鉚合連接、一端螺紋連接來實現(xiàn)調(diào)節(jié)。雖然現(xiàn)有的調(diào)整結(jié)構(gòu) 較簡單，但調(diào)整的范圍太小，容易出現(xiàn)產(chǎn)品報廢的現(xiàn)象。汽車轉(zhuǎn)向橫拉桿總成的調(diào)整結(jié)構(gòu)，該調(diào) 整結(jié)構(gòu)可實現(xiàn)雙向調(diào)整，調(diào)整范圍大，不易出現(xiàn)產(chǎn)品報廢的現(xiàn)象。為了實現(xiàn)上述目的，汽車轉(zhuǎn)向橫拉桿總成的調(diào)整結(jié)構(gòu)，包括調(diào)整管、帶有外螺紋連接頭的接頭總成、帶有內(nèi)螺紋的橫拉桿，調(diào)整管的外壁設有外螺紋、內(nèi)壁設有內(nèi)螺紋二，調(diào)整管的外螺紋與橫拉桿的內(nèi)螺; 閱讀（331）標簽：汽車后橋|汽車前橋|車橋資訊|商用汽車車橋|車橋